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        發電機組常見故障之機組功率不足的檢查方法

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        發電機組常見故障之機組功率不足的檢查方法

        發布日期:2022-01-11 作者: 點擊:

        柴油發電機組功率不足原因的檢查方法:

        1、空車檢查首先,如果踩油門,空車可以達到高速度,貴州發電機,故障在于工作機械。如果怠速不升,故障出在柴油發電機上。

        2.檢查排氣歧管的根部溫度。如果氣缸溫度低,氣缸就不會工作或工作不良。手指可以低速進行觸摸檢查,但不能高速進行,以免燙傷手指。這時,你可以把口水吐到排氣歧管的根部。如果唾液不發出吱吱聲,說明鋼瓶有問題。

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        3.用手指握住高壓油管。如果脈動強,溫度比其他氣缸高,說明油泵良好,噴油嘴可能在全閉位置咬合或噴油嘴調壓彈簧壓力過高;如果高壓油管脈動較弱,溫度與其他氣缸一致,則說明噴油器在全開位置被咬或調壓彈簧斷裂。如果高壓油管高速無脈動,溫度高于其他氣缸,則說明高壓油泵有故障。如果排氣管低速冒煙圈,說明高壓油泵出口閥彈簧斷裂或墊片失效。如果燃油系統沒有異常癥狀,則故障是氣缸壓縮不良。

        4.在運行過程中,如果加油口下的漏氣增加,周圍的油味變濃,活塞與氣缸之間的間隙過大,密封不良。停車時,貴陽發電機,如果用螺絲刀移動飛輪兩周,手感阻力的增加次數與氣缸數量不同,可以根據手感判斷氣缸壓縮不良。如果氣缸蓋與氣缸體連接處有漏氣聲,說明周圍煙霧較濃,有煙膏味,說明氣缸墊漏氣。如果氣缸殼處有金屬敲擊聲,與轉速有關,有規律,說明搖臂與氣門間隙過大。如果氣缸蓋處有漏氣聲,說明低速時進氣歧管根部溫度高,停車時進氣管處有漏氣聲,說明進氣閥漏氣;如果排氣管高速冒黑煙,晚上排氣管噴火,貴州發電機組,說明排氣閥漏氣。



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